急补动力缺口 德国寻“气”加拿大
加拿大总理贾斯廷·特鲁多与到访的德国总理奥拉夫·朔尔茨23日签署一项氢能协作协议，推动加方最早2025年向德国出口氢气，借此打造“跨大西洋氢气供给链”，协助德国甚至整个欧洲减轻对俄罗斯动力的依靠。\n\n 朔尔茨此行还探讨了加方增加对德出口液化天然气的可能性，期望多渠道添补德国因俄罗斯天然气“减供”而呈现的动力缺口，尤其是满意火烧眉毛的冬季供暖需求。\n\n 加德结成“氢气联盟”\n\n 加德两国领导人宣告联合声明，宣告两边结成所谓“氢气联盟”，打造“跨大西洋氢气供给链”，一起和谐两边方针以促进相关项目出资。\n\n\n 加方有意将本国打造成为氢气及其他清洁动力技术的出产和出口大国，而德国成为首位客户。按方案，加拿大向德国出口的第一批氢气最早可在2025年交货。\n\n 加方说，除德国以外，未来也会向更广阔的欧洲商场出口氢气，“以促进欧洲动力安全”。亚洲商场也是其进军方针。\n\n 包含德国在内，国际各大经济体近年来活跃开发氢能工业，以促进本国动力结构从化石燃料向清洁燃料转型。\n\n 朔尔茨当天在加拿大纽芬兰省港口城市斯蒂芬维尔观赏一处方案中的制氢设备场址。总部设在美国的国际动力GH2公司加拿大分公司方案在那里建厂出产氢气和氨气用于出口，拟由一座风力发电站供给动力。\n\n 朔尔茨于21日至23日拜访加拿大，一个人数很多的德国企业家代表团随行。拜访期间，两国开端敲定多项动力方面的协作协议。德国动力巨子尤尼珀公司和意昂动力集团23日发表，正与加拿大出产氢气、氨气等清洁动力的EverWind公司商谈收购合同细节，有意从2025年前后开端每年购买100万吨绿氨。\n\n 加方还宣告与群众轿车集团、梅赛德斯-奔跑集团别离签署协议，使这两大德国轿车制造商取得加拿大所产锂、镍、钴、石墨等电动车电池原材料供给。\n\n 加拿大是首选协作伙伴\n\n 俄罗斯2月下旬对乌克兰建议特别军事行动后，触发西方国家对俄采纳空前严峻的经济制裁，但在企图冲击俄罗斯动力出口的一起，也导致全球动力价格飙升，并使严峻依靠俄罗斯天然气供给的欧洲国家如德国等接受“断气”危险。\n\n 为了完成减轻对俄动力依靠方针、一起满意本国供给需求，德国正四处寻找天然气代替供给源。\n\n “在德国敏捷脱节俄罗斯动力(依靠)的过程中，加拿大是我方首选协作伙伴，”朔尔茨说，“现在来说，这意味着我国需加大液化天然气进口，我方期望加拿大产液化天然气在其间扮演首要人物。”\n\n 除了进口氢气，朔尔茨还期望加方加速建造液化天然气出口终端、增加对德供气。\n\n 为加大对欧洲供给，加拿大已开端推广天然气出口才能进步方案，到年末前最高日增10万桶原油当量。不过，加拿大并无现成的液化天然气出口终端，在太平洋沿岸有两座正在建造中，方案别离于2025年、2027年建成投产。\n\n 德国寻“气”之心适当急迫\n\n 近几个月来，两边不时泄漏正协商在大西洋沿岸港口建造液化天然气出口终端选址事宜。特鲁多22日表明不扫除会推动此事，但着重此类项目的经济本钱较高，且建成需求数年时刻，而各国正加速动力结构转型、脱节对化石燃料的依靠。\n\n 一名了解两边商谈内容的消息人士告知路透社记者，加方新建液化天然气出口终端的进程并未因加德两边评论而加速，而朔尔茨“对相关时刻线有清楚认知”。仅仅，德方急于添补这个冬季因俄方减供发生的用气缺口，寻“气”之心“适当急迫”，“哪来的都行”。【修改:刘阳禾】